SCULTURA ENDURANCE 8000

Caractéristiques SCULTURA ENDURANCE 8000

• 

  FLEX-STAY

  Les formes spécifiques des tubes du tube diagonal et de la base arrière permettent une meilleure absorption des vibrations. Cela se traduit par un confort supplémentaire, une réduction de la fatigue pour le cycliste, et une conversion optimale de la puissance des pédales en vitesse.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

• 

  DI2 READY

  Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

• 

  NANO MATRIX CARBON

  De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.

• 

  AWS

  Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.

• 

  DISC COOLER

  Schijfremmen zijn de grootste innovatie op het gebied van racefietsen. De disc cooler zorgt voor een betere koeling van de achterrem voor constante prestaties onder zware omstandigheden.

• 

  INTERNAL CLAMP

  De weggewerkte zadelpen klem zorgt voor een optimale aerodynamica en zorgt daarnaast voor een strakke look.

• 

  REMOVABLE F-MOUNT

  De verwijderbare verbinding tussen de twee staande poten van de achterbrug maken het mogelijk om spatborden te monteren, zonder in de weg te zitten wanneer je dit niet wenst. Hierdoor is er minder kans op ophoping van modder rond het achterwiel en de achtervork.

• 

  WIRE PORT

  Via le WIRE PORT, développé en interne, tous les câbles et conduites entrent dans le cadre via la douille de direction. Cela donne au vélo un aspect épuré, sans nécessiter des modifications supplémentaires du cadre. Cela permet également une structure de cadre plus légère et plus aérodynamique que les passages de câbles conventionnels. Selon le modèle de vélo, les câbles sont acheminés complètement en interne (y compris le guidon et la potence) ou semi-intégrés, où les câbles entrent dans le cadre sous la potence.

Géométries Scultura Endurance 8000 Silk Dark Silver

Download onderdelenlijst

Tailles	XXS(44)	XS(47)	S(49)	M(51)	L(53)	XL(56)
Longueur tub horizontal - TT (mm) :	515	524	538	553	568	583
Tube de selle - ST (mm) :	440	470	490	510	530	560
Bras oscillant -CS (mm) :	418	418	418	418	418	418
Angle de tube de direction - HTA (°) :	70.5	71	72	73	73	73,5
Angle du tube de selle - STA (°) :	74	74	74	73.5	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	66	66	66	66	66	66
Longeur de tube - HT (mm) :	140	152	161	177	197	222
Longueur de la fourche - FO (mm) :	380	380	380	380	380	380
Reach - R (mm) :	360	366	376	380	389	397
Stack - S : Hauteur entre le boîtier de pédalier et le tube de direction (mm) :	539	552	565	584	603	629
Empattement - WB (mm) :	992	997	1001	1001	1017	1026
Stand over height - SH (mm) :	742	767	785	803	823	852